2012-06-24 Sun
今回は鉄道の話題から反れて・・・２年ぶりにヤートセ秋田祭の会場である秋田市通町に行ってきました。
前回訪れたと同様、迫力満点の踊りと振り翳す大旗の舞いは健在！
また、大町会場では秋田県内各地のご当地グルメ屋台が軒を連ね
Ｂ級グルメ祭りの様な感じで、幾つか味わってきました！
昨年は東日本大震災で復興一色だったということですが
今回は、岩手・宮城・福島の参加チームから復興支援の感謝を込めた舞を披露。
ビッグフラッグに寄せた感謝と復興へのメッセージを掲げたチームも。
今回のテーマが「楽笑」ということで、楽しく笑顔で乱舞！
正しく、双方が楽しめたまつりでありました。
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2012-06-24 Sun
先のブログに奥羽本線にＣ６１２０が運転される事を載せましたが１０年前に秋田～東能代を駆けたＤ５１４９８の写真を掘り起こした。
当時（２００２年：平成１４年の秋）のＳＬ運転は開業１００周年記念での運転でした。
今秋も運転区間は当時と同じになるが、Ｃ６１が過去に営業運転していたこともあり
懐かしさを思う方々がたくさんいる中での復活運転になるのでは。
まぁ、この時もＳＬ運転が無くなって以来の走行でしたので
沿線は大変な大賑わいだった記憶があります。
東能代駅
東能代駅
東能代駅
南能代信号所付近
追分～大久保
以上
2012-06-24 Sun
岩手を約一ヶ月間駆けたＤ５１４９８試運転の撮影から本運転の乗車＆撮影と昨年の青森と同様にＳＬイベントを楽しめた。
１６日の車内は大変な混み合い・・・という程ではなく、天気が良くなかった為かキャンセル席が幾つかあった様だ。
牽引するＤ５１から噴き上がる黒煙の迫力は車窓からも見えて、坂道が多い釜石線の魅力を存分に魅せてくれた。
更に、遠野市の観光ＰＲによる馬っこの並送は車窓内外とも大変楽しめたシーンであった。
写真に収められなかったのが残念なんですが・・・(^^);
１７日は友人と沿線撮影。
各ポイントを案内しながら計６箇所で撮影。
試運転とは比べものにならないほど撮影者が多く、国道も一部渋滞するなどしたが
無難に撮影できたのが一番良かった。
さて、来年は・・・
また復興と銘打って釜石線を走ってもらいたい！
なお、６・７枚目の写真は、過去に釜石線を走ったＤ５１４９８のＳＬ銀河ドリーム号のシーン
１
２
３
４
５
６
７
（終）
2012-06-18 Mon
撮影と乗車をしてきた釜石線のＳＬ運転。
１７日で試運転も含め約一ヶ月の運転を終了した。
乗車などについては後日改めて・・・
先日の試運転でお気に入りポイントとなった松倉のストレート。
試運転の時より煙の吐き様がハンバネェ～～！
最後だから石炭消費量を増しているか定かではないが
３日、１０日より１７日が吐き量多かったという声が♪
ＳＬの撮影に適正な状況だったのか大迫力ある登りシーンとなりました。
やっぱ試運転時に下見回りしてよかったぁ～!!
ＪＲ釜石線 松倉～洞泉（２０１１.６/１７）
ＳＬ銀河ドリーム号（そばっちイラスト付きＨＭ）
2012-06-14 Thu
１４日にＪＲ東日本秋田支社からリリースされた観光キャンペーンのＳＬ運転に
かつて現役時に奥羽北線を走行していたＣ６１２０が１０月に秋田～東能代を
イベント列車として運行することが発表されました。
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20120614.pdf
報道では４１年ぶりとの事ですが、昨年東北本線を走行した時より地元の線路に
帰ってきたという雰囲気があるためか、発表の知らせに大変喜びを隠し切れません。
実際この目で奥羽本線を走行するシーンは初めてになりますが、試運転も含め
何度も足を運んで撮影したいものです。
残り４ヶ月あまりですが、運転を心待ちしたい！！
写真：東北本線 陸中折居～水沢（2011.11/13撮影）
2012-06-06 Wed
最初は行く予定もなかった３日の本運転撮影。
急遽仙台へ用事が発生したのを機に帰り道の途中で立ち寄り撮影。
遠野より花巻側しか出来ないことや、撮影者や見物客で国道が混雑したこともあり
思うような撮影にはいきませんでした。
それでも、本運転撮影出来ただけでもよかったと思っています。
今度は１６日・１７日の両日。
車内外からの撮影をしてきます。
写真：釜石線 小山田～土沢（２０１１．６／３撮影）